فولكس تطرح "بيتل أر" سبتمبر المقبل

قررت شركة "فولكس فاجن" أكبر صانع للسيارات في أوربا الكشف عن طراز "بيتل أر" في معرض فرانكفورت الدولي، والذي سيفتح أبوابه للجماهير في سبتمبر المقبل .

وأشارت بعض المصادر، وفقا لما أوردته مجلة "Car & Driver"، أن "بيتل أر" سوف تضم محرك ديزل سعة 2.0 لتر مكون من أربع أسطوانات وبقوة حصانية تبلغ 240 حصانا (177 كيلوواط / 237 حصان) .

وفي حالة طرح ذلك الموديل بتلك الإمكانيات المميزة، سيكون أقل من الطراز الشهير "جولف أس" والذي يبلغ قوته 270 حصان (199 كيلو واط / 266 حصان) .

وينتظر أن تحتوي "بيتل"، وفقا لما أورده worldcarfans.com المتخصص في السيارات، على نظام تعليق رياضي، وعجلات رياضية، فضلا عن شكل ملفت للنظر والذي اعتدناه دائما من طرازات الشركة الألمانية .

ويوجد أيضا في الطراز الجديد، والذي يزال قيد بحث بالنسبة لعمليات الانتاج الموسع، نظام تعليق رياضي متطور، وعجلات رياضية، ونظام ملاحي كما هو موجود حاليا في جميع السيارات الفارهة .

يشار إلى أن شركة "فولكس" كانت قد قررت إعطاء طراز "البيتل" فرصة أخرى، بطرح نسخة جديدة أكثر تطورا مطلع 2012، وذلك لتحقيق ما عجز عنه الموديل السابق الذي أعيد إحياءه عام 1998 .




وتأتى رغبة الشركة في طرح نسخة جديدة منها، بعدما فشل الجيل الثاني في تحقيق النجاح الذي حققه الجيل الأول منها، والذي تم إطلاقه عام 1939 وحقق العديد من النجاحات على مستوى العالم وبيع منه الملايين .



ويسعى أكبر صانع للسيارات في أوروبا إلى تطوير مميزات السيارة من خلال زيادة مساحة السيارة من الداخل بزيادة حجم الكنبة الخلفية لثلاثة ركاب براحة تامة، بجانب الإبقاء على أبعادها الحالية من الخارج .

"نيسان ليف" تواجه صعوبات في أمريكا

يبدو أن الهالة الاعلامية الكبيرة التي سبقت طرح طراز "ليف" الكهربائي التابع لشركة "نيسان"، سوف تهدأ خلال الفترة المقبلة بسبب الأحداث الأخيرة والمشاكل الاقتصادية التي تشهدها اليابان .

ووفقا لتقارير أوردتها Automotive News، ان الشركة اليابانية ربما تتعثر في زيادة مبيعات طراز "ليف" في الولايات المتحدة بسبب الزلزال التي عطلت عملية الانتاج فضلا عن أمكانية عدم تقبل العملاء لامكانيات السيارة .

وأشار موقع Automotive أن الشركة اليابانية خفضت مبيعاتها الأصلية من 20000 وحدة لـ 10000 إلى 12000 وحدة في عام 2011، وهو ما يعكس عدم قدرة الصانع الياباني في مجاراة السوق العالمية خاصة في أمريكا .

وعلى الرغم من اختيار موديل "ليف" سيارة العام في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2011، الا أن ذلك لم يشفع لها في انتشارها بشكل ملحوظ في الولايات المتحدة، لكن ربما كانت مقنعة إلى حد ما عندما كانت أسعار الوقود عند أعلى مستوياتها .

يشار إلى أن "نيسان ليف" أول سيارة كهربائية يتم تسويقها على نطاق واسع، وهي تعد موديل جديد بكل معنى الكلمة، كما تعيد مفهوم تجربة القيادة وترسي معايير جديدة بالتحكم والتسارع والراحة في فئتها .

ويمتاز طراز "ليف" بتصميم "هاتشباك" جذاب متوسط الحجم يتسع لخمسة ركاب بالغين، ويبلغ قوة محركه 47 كيلووات / 64 حصانا، كما تستطيع من خلاله السيارة تحقيق مدى سير يبلغ أكثر من 160 كيلومتراً، وسرعة قصوى تصل إلى 130 كلم/ساعة .

ويبلغ طول ووزن الطراز الكهربائي الجديد، الذي كشف عنه النقاب يوليو الماضي في مدينة فورشتاد غربي ألمانيا، 3.40 متر، و1100 كيلوجرام، وهى تعتبر مقاييس مشابهة إلى حد كبير للموديلات التي تعمل بالبنزين .