قامت شركة مازدا اليابانية بتطوير طراز "آر إكس 8" لتحقيق عدة أهداف في آن واحد وهي تقديم طراز يتمتع بتصميم رياضي جذاب وأداء عالي، بالإضافة إلى مقصورة رحبة تتمتع بتصميم رياضي وتتسع لأربعة ركاب
أما فيما يتعلق بالبطاقة الفنية، فتأتي "آر إكس 8" مزودة بمحرك "رينيسيس" المنتمي للمحركات الدورانية الجديدة أو النفاثة وهى محركات ذات حركة دورانية مستمرة تستخدم في الطائرات بصورة عامة والتي تتميز بأنها مدمجة أكثر وأعلى قوة من المحركات الدورانية الحالية.
وتبلغ سعة المحرك الدوراني الذي يبرد الماء 1308 سم3 ويولد قوة تصل إلى 250 حصان عند 8500 د.د ويسمح المحرك للسيارة الانطلاق من سرعة صفر إلى 100 كم/س في خلال 6 ثوان، أما السرعة القصوي تبلغ نحو 240 كلم/س ، بالإضافة إلى صندوق التروس متطور ومكون من ست نسب ويتميز باستخراج كامل لطاقة المحرك وبسرعة فائقة.
وبالنسبة لهيكل السيارة، تتمتع "آر إكس 8" بشكل ديناميكي محسوس، حيث تمتد الخطوط الجريئة من شبكة التهوية الأمامية حتي مخارج العادم المزودجة
أما مقدمة السيارة فتتميز بانخفاض وهو ما يسمح به حجم المحرك الدوراني، أما مؤخرة "آر إكس 8" فان هيكلها رياضي واللافت للانتباه أن الأبواب الجانبية هي غير متساوية الحجم، حيث أن الأمامية أكبر من الخلفية وهي تفتح بشكل متعاكس.
وكما أوردت مجلة "سبور أوتو" فتتميز هذه السيارة بعوامل الأمان والسلامة، حيث تم اعتماد نظام للتحكم بالثبات الديناميكي وأيضاً مانع انغلاق المكابح بالأضافة إلى التجهيزات القياسية.
