كيف تحافظ على سيارتك

هل ترغب في أن تكونسيارتك دائماً جديدة وقوية.. ؟؟؟كيف تجعل سيارتك تعمل بشكل يعتمد عليه؟ لماذا تستمر بعض السيارات في العمل بشكل جيد بينما سيارات أخرى وهي من نفس الطراز والسنة والمسافة المقطوعة في حالة يرثى لها؟إن العناية المنتظمة بالسيارة لها دور كبير في المحافظة عليها.إذا كيف تعتني بسيارتك؟ الجواب: بتفقد أنظمتها، والقيام بالصيانة والوقاية المنتظمة، والانتباه للأصوات غير العادية، والاهتزاز، أو الأداء غير الكامل لأي جزء من السيارة. ثم المباردة بمعالجة المشكلة البسيطة في الحال، وعدم تركها لتتطور وتصبح مشكلة كبيرة، علماً بأن تعليمات الصيانة تختلف طبقاً لصناعة السيارة.وفيما يلي نقدم بعض النصائح العامة ، أما بالنسبة للتعليمات المفصلة حول ضبط المحرك، وسير التوقيت، ودوران الإطارات، والدعامات، ومحاذاة العجلات، ووزن العجلات وأعمال أخرى فيجب الرجوع إلى (كتيب التشغيل).كيفية القيادة وأهميتها:يمكن تلخيص بعض النصائح نحو القيادة في نصيحة واحدة أساسية وهي: أفعل كل شيء برفق مثل السرعة، والفرملة والدوران.. الخ.إن عادات القيادة المعقولة تساعد في جعل سيارتك تدوم لفترة أطول، إلى جانب الاقتصاد في الوقود والمساعدة في منع الحوادث.المراجعة الأسبوعية (الراديتير):تفقد السائل في قارورة البلاستيك والتي تتصل بالمشع بواسطة خرطوم. إذا كان المستوى دون علامة ممتلئ قم بإضافة قدر محدد من الماء ومقاوم التجمد بمقادير متساوية، وإذا بقي المستوى في حالة نقصان فما عليك إلا البحث عن تسربات.مستوى الزيت:أوقف السيارة على ارض مستوية، وانتظر بضع دقائق، ثم أخرج مقاس عمق الزيت وأمسحه ثم أعده في مكانه. إذا وجدت أن المستوى دون الخط (أضف) يجب أن تضيف قدراً من الزيت يكفي للوصول بمستوى الزيت إلى علامة (ممتلئ) ولا تضف أكثر من ذلك كما يجب فحص النظام بحثاً عن تسربات.تنظيف هيكل السيارة:إن الأوساخ والملوثات قاسية على الطلاء، ولابد من غسل السيارة كل أسبوع مستخدماً قدراً كافياً من الماء لتجنب خدش الطلاء. قم باستخدام كميات كافية من الماء على جوانب الرفرف (المصد) ومن المفيد استخدام مواد حافظة للهيكل على الأقل مرة كل ثلاثة أشهر،ـ وذلك لحماية الطلاء من روث الطيور وكل ما يتجمع من الأوساخ المتلفة للهيكل أثناء سير السيارة.نصائح حول الاستخدام:- عند استخدام وتشغيل السيارة الجديدة يجب مراعاة عدم زيادة السرعة في فترة الـ 1000 كجم الأولى أو نحو ذلك، وحاول قدر الإمكان القيادة بسرعات مختلفة.- ليكن تشغيل السيارة وإيقافها بالتدريج، وبهذا سيكون التآكل عند التحرك اقل، وكذلك في نظام نقل الحركة والمكابح.- لا تستعمل الغيار العكسي للخلف (كمكبح، أوقف السيارة قبل تشغيل الغيار العكسي).- لا تسيء استخدام (الكلتش)، وفي حالة السيارات ذات نقل الحركة اليدوي، فإن استخدام (الكلتش) في تثبيت السيارة فوق التل أو إبقاء قدمك ضاغطة على بدالة (الكلتش) أثناء انتظارك خلف الإشارة الضوئية، يسبب التآكل لـ(الكلتش) قبل الأوان.- لا تقم بإدارة عجلة القيادة والسيارة ثابتة، لأن ذلك يجهد أجزاء الطرف الأمامي، دع السيارة تتدرج قليلاً أثناء المناورة.- أبعد اتجاه السيارة عن الحفر، لأن السير في الحفر يتلف الإطارات والعجلات وأجزاء الطرف الأمامي. إذا لم تستطيع أن تتفادى الحفر أو أن تجعل الحفرة بين العجلات فيجب أن تحرر المكابح مباشرة قبل أن تسقط في الحفرة.- تجنب الدوران البطيء لمدة طويلة، لأن الدوران البطيء للمحرك لمدة 30 ثانية أو نحوها يهدر الوقود، ويسبب تآكل المحرك أكثر من إعادة تشغيله.- لا تدنو أثناء القيادة من مؤخرة السيارة التي أمامك لأن ذلك يتلف المكابح ويسبب الحوادث.- لا تسيء استخدام المساحات، حيث إن تشغيل المساحات على الزجاج الأمامي الجاف يمن أن يسبب له الخدوش.- لا تقم بلف العجلات إذا توحلت ( غرزت ) السيارة في الوحل أو الرمال - قم بتدريجها برفق مستخدماً القيادة الأمامية فقط أو القيادة الخلفية فقط. أي - لا تقم بالقيادة الأمامية والخلفية بالتتابع. بالتناوب قم بالضغط على دواسة - القياده برفق وذلك لتبدأ السيارة في التدرج وبالتدريج قم بزيادة الحركة - لا تقد السيارة فوق رمال رخوة- خفف السرعة، فالقيادة بسرعة معتدلة يساعد على الاقتصاد في الوقود ويقلل من إجهاد السيارة.أعمال التفقد الشهرية:- ضغط الإطارات: قم بفحص الإطارات وهي باردة مستخدم جهاز قياس دقيق (لا تثق بأجهزة القياس المركبة في مضخة الهواء في محطات الوقود، حيث إنها تميل كثيراً إلى عدم الدقة). اطلع على كتيب التشغيل أو البيانات الموجودة على جانب باب السائق، للتأكد من الضغط الموسى به الإطارات، ولا تنس الإطار الاحتياطي.- البطارية: في حالة البطارية ذات الصيانة المنخفضة، ارفع الأغطية أو فك السدادات، وأضف ماء مقطر إن استدعى الأمر ذلك، وإذا كان للبطارية (عين) تفحص لونها، فإن كان لونها أخضر أو ازرق فإن البطارية في حالة جيدة، أما إن كان لون العين أسود فلابد من فحص البطارية وشحنها، وإن كان لونها شاحب أو اصفر فعليك بشراء بطارية جديدة بدلاً منها.- وسائل نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي( القير ): افحص مستوى ولون السائل باستخدام زيت نقل الحركة (وللتفاصيل ارجع إلى كتب التشغيل).. إذا كان لون السائل بني أو أسود أو له رائحة احتراق، قم بتغيير السائل والمرشح. أما إذا كان السائل لزجاً ولونه ابيض أو شاحب، فقد يعني ذلك أن مبرد زيت نقل الحركة يحتاج إلى إصلاح.- زيت المقود الآلي (الفلتر): افحص مستوى الزيت بواسطة مقياس عمق الزيت (في العادة يكون متصلاً بغطاء خزان السائل إذا كان المستوى منخفضاً فلابد من الإضافة حتى المستوى المطلوب، كما لابد من فحص النظام بحثاً عن تسربات.- زيت المكبح (الفرامل): يجب فحس المستوى في الاسطوانة الرئيسية (يجب تنظيف الغطاء قبل فكه) إن كان مستوى السائل منخفضاً، فيجب إضافة السائل حتى المستوى المطلوب، ويجب فحص النظام بحثاً عن تسربات.الفحص المصاحب لكل عملية تغيير الزيت:- الإطارات: افحص الإطارات بحثاً عن شقوق وانتفاخات وأي علامات لأي انفجار وشيك للإطار، ولا تقلق لوجود تشققات سطحية دقيقة.- أغطية وصل ثابت السرعة: قم بفحص هذه الأغطية في سيارات الدفع الأمامي واستبدلها إن كان بها تشققات.- السائل التفاضلي: بالنسبة للسيارات ذات الدفع الخلفي، ارفع السدادة وتحسس بخنصرك، فإذا لم تلمس أي سائل قم بإضافة السائل حتى تستطيع أن تلمسه، وقم بفحص النظام التفاضلي.- مرشح الهواء: فك غطاء مرشح الهواء وارفعه عالياً في الشمس أو الضوء الساطع وانظر من خلاله، إذا لم تر الضوء خلال المرشح فيجب تغييره.- خراطيم نظام التبريد: عند كل عملية تغيير للزيت، اضغط على الخراطيم عندما يبرد المحرك. فإذا وجدت بها شقوقاً أو أجزاء قاسية أو غير منتظمة قم باستبدالها، أو شغل المحرك ولاحظ الخراطيم، فإذا انتفخت أثناء دوران المحرك قم باستبدالها.- نظام العادم: لا تقلق لوجود صدأ على سطحه. أما الأجزاء التي يتخللها الصدأ فاستبدلها (قم في الحال بالتأكد مما إذا كان لنظام العادم ضجيج). وقد يكون من الحكمة تغيير نظام العادم بأكمله مرة واحدة وفي الحال. بدلاً من أن يتم ذلك تدريجياً، كما يجب شد أي مشابك مرتخية.نصائح تغيير الزيت:- قم بتنظيف عمود الإدارة في السيارات ذات الدفع الخلفي، حيث أن الطين المتراكم يمكن أن يسبب اهتزازاً مزعجاً.- تزييت الوصلات العامة المتحركة (الشحم) إرجع إلى كتب التشغيل لترى هل هذا التزييت أمر مطلوب لسيارتك.الفحص مرة في السنة:- المكابح: قم بفك جميع العجلات وافحص المكابح (الفرامل) يجب تغير البطانات أو الحشوات المتآكلة كثيراً كما يجب خرط الأجزاء الدوارة والاسطوانات التي بها حزوز، ويجب تشحيم كراسي التحميل.- تنظيف المشع (الراديتير): لتفادي حدوث ارتفاع شديد في الحرارة لابد من غسل المشع بمحلول منظف، ويجب إزالة البقايا عنه باستخدام فرشاة ناعمة.- تنظيف البطاريات وأطراف التوصيل: قم بإزالة الرواسب باستخدام فرشاة من السلك، وهذه تغسل بمحلول صودا الخبيز (بيكربونات الصودا) والماء ثم تشطف ويجب تغطية ثقوب التنفيس بشريط لاصق أثناء التنظيف، حتى لا يتصل صودا الخبيز إلى الداخل، وإذا ظهرت رواسب

بطعم الشيكولاتة

قامت شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات والتابعة لمجموعة فولكس فاجن (أكبر مصنع سيارات في أوروبا)، بتقديم طراز "911 كاريرا" مغطى بالشيكولاتة، وذلك في أطار احتفالاتهم بأعياد الميلاد .
وقام الطباخ بوضع قطعة من البلاستيك على هيكل السيارة بالكامل وأجزاء من الكرتون على الإطارات، ثم قام بصب الشيكولاتة السائلة عليها، ليبدأ بعد ذلك في توزيعها بشكل متساوي بواسطة آلة صلبة .
وكان طراز بورش "جي تي 911" قد نجح من قبل في تجاوز طائرة بوينج "جت أيرلاينز 8" لمسافة 1.7 كيلومتر في سباق أقيم بمطار تشانجي على خلفية الترويج لسباق الجائزة الكبرى، والذي أقيم في سنغافورة .
وبدأت المسابقة بين بورش وبوينج على مدرجين منفصلين، بحيث يبعد كل منهما عن الآخر مسافة 200 متر، ومع بداية الانطلاقة الأولى تفوقت بوينج، لكن بورش حسمت السباق، وتمكنت في الوصول إلى خط النهاية في كسر من الثانية .

ميجان فوكس : شيفورليه "كامارو" تشعرني بالقوة

أكدت الممثلة الأمريكية الشهيرة ميجان فوكس بطلة فيلم المتحولون "transformers"، أنها تعشق السيارة شيفرولية كامارو، حيث تشعر من خلالها بالقوة والفخامة، كما أنها تناسب شخصيتها تمامًا .وقالت فوكس حسبما ذكرت الزميلة هند عبد الرحمن فى ملحق السيارات أن حبها للسيارة "كامارو" زاد بشكل كبير من خلال ظهورها معها في الفيلم، والذي تدور أحداثه حول هجوم عنيف قامت به كائنات فضائية آلية على كوكب الأرض .من جهة أخرى، أكدت الممثلة الأمريكية أنها تحب أيضا السيارة المرسيدس "sls 550" فهي تتميز بشكل رائع بالاضافة إلى مميزات التكنولوجيا المتطورة والتي تساعدها على تنفيذ كافة أوامرها بدقة متناهية .يشار إلى أن ميجان فوكس ولدت عام 1986 في ولاية تينيسي الأمريكية، ودخلت عالم الشهرة في سن الـ 13 من خلال عملها كعارضة أزياء، لتنطلق بعدها إلى عالم السينما من خلال أول أفلامها عام 2001 أجازة في الشمس .

شيفرولية فولت تظهر فى معرض دبي

تستعد شركة شيفرولية التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية، للكشف عن طرازها الكهربائي "فولت" للمرة الأولى، خلال معرض دبي الدولي للسيارات، والذي تبدأ فعالياته في 16 الشهر الجاري .
وزودت شيفرولية طرازها الجديد ببطارية كهربائية تستطيع السير حتى 150 ألف ميل، كما تمتلك القدرة أيضا على قطع مسافات طويلة تصل لأكثر من 480 كيلومتراً، أما التسارع فهو يبدأ من الصفر حتى 60 ميل/ س في زمن يبلغ 8.5 ثانية .
وأشار الموقع الرسمي للشركة الأمريكية، أن هذة السيارة ستختلف تمامًا عن الطرازات السابقة التي تعمل بالكهرباء، وذلك لأنها تستخدم بطاريات الليثيوم المزودة بمولد قوى طويل المدى وذلك لشحنها أثناء القيادة .
وتوفر بطارية السيارة، التي تحتوي على أكثر من 220 خلية من الليثيوم، الطاقة الكافية لمنظومة الدفع الكهربائية لتوليد قوة تعادل 150 حصاناً، وعزم دوران فوري يبلغ 370 نيوتن/متر، وسرعة قصوى تصل إلى 160 كيلو متراً في الساعة .
كما يوجد أيضا في "فولت" مجموعة من الأجهزة التكنولوجية الفخمة، ومنها لوحة عدادات من الكريستال السائل قابلة للتعديل بحسب السائق، وشاشة قياسية تعمل باللمس من سبعة إنشات لعرض معلومات السيارة، فضلا عن أجهزة تحكم بنظام الموسيقى المعلوماتي .
وبالنسبة للتصميم الخارجي، فجاءت محاكية تماما لخطوط التصميم في السيارة الهجينة، ومنها الشبك الأمامي المغلق، والشكل الرياضي، وخطوط التصميم الخلفي، والمرايا الجانبية، وذلك عن طريق واجهة أمامية تتميز بشكل دائري مشطوف، وزوايا مدببة .
وفي مقابلة مع مجلة "كار& درايفر" الإلكتروني، أعلن لاري بيرنس نائب رئيس الأبحاث والتطوير والتخطيط الاستراتيجي بشركة "جنرال موتورز"، أن هذا الطراز سيتشابه مع طراز "شيفي ماليبو"، وسيزود بمولد يعمل بالجازولين مكون من أربع اسطوانات لشحن البطاريات .
يذكر أن "جنرال موتورز" قد قامت بإطلاق سلسلة من النسخ الاختبارية في إطار نظام الدفع "إي-فليكس" وهذه الطرازات هي "شيفورليه فولت" الاختبارية التي تعمل بالجازولين والكهرباء، و"فولت" الهيدروجينية الكهربائية بالإضافة إلى "أوبل فليكستريم" والتي تعمل بالديزل والكهرباء

سيتروين "2CV" تعود إلى الحياة مرة أخرى

تسعى شركة ستروين التابعة لمجموعة بيجو الفرنسية لصناعة السيارات، إلى إحياء طراز "2CV"، والذي بيع منه أكثر من خمسة ملايين سيارة في مختلف أنحاء العالم، ما بين عامي 1949 و1990 .
وذكرت صحيفة "أوتوبيلد موتورين" الألمانية المتخصصة، أن السيارة ستروين الشعبية سوف يعاد إحياؤها بحلة جديدة مستمدة تصميمها من السيارة الناجحة "سي 3"، والطراز الاختباري "ريفولتي" الذي ظهر في معرض فرانكفورت الأخير .
أما عن المحركات، فتقول الصحيفة الألمانية إن هذه السيارة صممت أساسًا للحقول الزرا
عية، لذا فإن الشركة وفرت ثلاث محركات للبنزين من سبعين إلي مائة حصان، ومحرك ديزل سبعين حصانا .
أما عن سعر السيارة فهي منخفضة، إذ من المقرر طرح النسخة الأساسية في معارض السيارات بسعر 13 ألف يورو، مما يجعلها أرخص من "سي 3".

"BMW" تنتج أول محرك بنزين بثمان اسطوانات

طرحت شركة بى أم دبليو الألمانية لصناعة السيارات أول محرك بنزين في العالم مؤلف من ثمان اسطوانات، وذلك عبر طرازها الجديد "X6 xDrive50i ".
ويتكون المحرك الجديد من ثمان اسطوانات سعة 4.4 لترات، ومجهز بتقنية التوربو الثنائي وقدرة التقطير الدقيق والمباشر للبنزين، كما يستطيع المحرك إنتاج قوة 407 أحصنة وقوة عزم تصل إلى 442 باونداً للقدم الواحد، وذلك بفضل تقنية التوربو والمحولات التحفيزية الموجودة في القسم V الكائن بين صفي الأسطوانات.
ويمثل طراز " X6 xDrive50i " النموذج الأكثر رياضية وديناميكية في فئة "BMW X" حتى الآن، نظرا لوجود تقنية "Dynamic Performance Control"، والتى تتيح رشاقة فريدة ودقة في الحركة.
ويمنح المحرك الجديد للسيارة مستويات أقل لما يتعلق بمقاومة الدوران، الامر الذي يمنحها أداء متميزا، ويجعل من BMW X6 السيارة الأكثر كفاءة لما يتعلق باستهلاك الوقود ضمن شريحتها التنافسية.

أجهزة جديدة من بوش لقياس كمية الهواء بالمحرك

أعلنت شركة "بوش أوتوموتيف" الألمانية المتخصصة فى قطع غيار السيارات، إنتاج وحدة جديدة من أجهزة قياس حرارة وكمية الهواء الداخل للمحرك "أتش أف أم" في إطار مساهمتها للحد من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وأوضحت "بوش" أن الجهاز يعمل على قياس مقدار الهواء الداخل للمحرك، وتستخدم البيانات الناتجة عن ذلك كمرجع لقياس مقدار الوقود اللازم ضخه في المحرك، وتحديد وإدخال نسبة الهواء الصحيحة معه.

وأشارت الشركة الألمانية أن ذلك يضمن إدخال نسبة مثالية لعمل المحرك بكفاءة، وهو ما يقلل من انبعاث الغازات الكربونية، كما يمكن استخدام الجهاز في إعادة تدوير الغاز المنبعث في محركات الديزل الحديثة .

من جهة أخرى، أفادت دراسة إحصائية، أجرتها "بوش أوتوموتيف" الشرق الأوسط، أن قيادة السيارة لمسافة 10 آلاف ميل تنتج ما يتجاوز 2.6 طن من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، ما يستلزم زراعة ما لا يقل عن أربع أشجار كل عام .

الجدير بالذكر أن شركة بوش كانت أنتجت خلال شهر أكتوبر المنصرم حساس الهواء رقم 100 مليون، وذلك منذ بدء اختراعه رسميًا عام 1970م، إذ تعتبر المزود الأول عالميا لكافة مصنعي السيارات من هذه الحساسات .

وتعمل هذه الحساسات على قياس الهواء الداخل إلى المحرك من خلال قياس درجة حرارة الهواء وكثافته سواء في السيارات العاملة بالبنزين أو الديزل، حيث أن التوصل الدقيق إلى أن تحديد كمية الوقود التي يجب خلطها مع كمية الهواء الداخل إلى المحرك تزيد من كفائة عمل المحرك، وتقلل من انبعاثات الغازات .