إطارات متطورة من "جوديير" لتقليل الانبعاثات

أقامت شركة "جوديير" مؤتمرا صحفيا بفندق جراند حياة في دبي، لطرح تقنية جديدة في قطاع تصنيع الإطارات تتيح اقتصادا أكبر في استهلاك الوقود، وتسهم في تخفيض معدلات الانبعاثات الغازية، وتعزز درجات السلامة خلال رحلات الشاحنات لمسافات قصيرة وطويلة على حد سواء.
ولقيت تقنيتا "دوراسل" و"ماكس تكنولوجي" الجديدتان استجابة من مصنعي شاحنات النقل الكبيرة وأساطيل الشاحنات وكذلك ممثلي "جوديير" في المنطقة والمختصين بصناعة إطارات الشاحنات. وتتمكن إطارات "دوراسل" الخاصة بالشاحنات من إصلاح نفسها في حال وجود ثقب، حيث تعتبر "أومنيتراك" باكورة الإطارات المزودة بهذه التقنية.

وأشارت صحيفة البيان الإماراتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أنه يجرى تجهيز هذه الإطارات بمادة مانعة وشديدة الإغلاق ضمنا وتجري صناعتها من مركب خاص من المطاط يتدفق صوب منطقة الثقب. وتحول هذه المادة دون تسرب الهواء من الإطار في حال دخول أي شيء بقطر قد يصل إلى 8 مليمتر إلى داخل الإطار، الأمر الذي يعني بأن الحاجة إلى قضاء وقت طويل لإصلاح الإطارات باتت شيئا من الماضي.
وتتألف مجموعة "مكس تكنولوجي" لإطارات الشاحنات من ثلاثة مفاهيم جديدة وهي: "فيول مكس" و"كيماكس" و"إيرمكس"، والتي تعود بقيمة عالية في مجال العمليات ومنافع بيئية كبيرة. وتسهم تقنية "فيول مكس"، المخصصة للإطارات التي تسير لمسافات طويلة، في تحسين استهلاك الوقود وتخفيض معدلات الانبعاثات وزيادة المسافات المقطوعة فضلا عن تحقيق أداء أفضل لما يتعلق بالتوقف على السطوح الرطبة

• أما تقنية "إيرمكس"، فهي تسهم في زيادة المسافات المقطوعة وحجم العمليات وتحسن من عملية استهلاك الوقود فضلا عن تقليل الكلفة مقابل الكيلومتر الواحد. وتتيح تقنية "إيرمكس"، زيادة حجم الهواء داخل الإطار من دون توسيع قطره، الأمر الذي يسهم في زيادة حجم الحمولة وتخفيض تكاليف التشغيل وتقليل التأثير على الطرقات.

أيزيتا" .. صديقة للبيئة بمحرك خلفي من "بي إم دبليو"

تستعد شركة "بي إم دبليو" لإطلاق سيارة جديدة صغيرة الحجم لا ينتج عنها أي انبعاثات ضارة لتكون ضمن فئة سيارات المدينة. ومن المنتظر أن تطرح هذه السيارة في صالات العرض الأمريكية بحلول عام 2012.ويتوقع خبراء صناعة السيارات أن تُحدث هذه السيارة الجديدة ذات المحرك الخلفي، والتي سيطلق عليها اسم "أيزيتا"، ثورة في عالم سيارات المدينة.وقد بدأ العمل في هذا المشروع نتيجة للتشريعات الجديدة بولاية كاليفورنيا والتي تطالب شركات صناعة السيارات العالمية بإنتاج ما بين مائة وألف سيارة سنويا لا ينتج عنها أي انبعاثات ضارة بالبيئة وذلك ابتداء من عام 2012. وسيطبق هذا القانون قريبا أيضا في 12 ولاية أمريكية.

وأشارت مجلة "أوتوكار" البريطانية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن مبيعات الطراز الجديد من "بي إم دبليو" على مستوى العالم ستكون متشابهة إلى حد كبير وذلك لأن الشركة قررت أن يكون "أيزيتا" الاختباري هو أيضا الطراز المطروح للبيع في جميع دول العالم.وقال نوربيرت ريثوفر رئيس "بي إم دبليو" أن الشركة قد قامت فقط بتصنيع بضع مئات من هذه السيارة لمواجهة الطلب الأمريكي المتعلق بهذه التشريعات.وتقر هذه التشريعات بأن السيارات التي لا تنتج عنها أي انبعاثات ضارة "زد إي في" من الممكن لها أن تستخدم خلايا الوقود أو تعمل بالبطاريات الكهربائية التي تسير بمعدل أكبر من 200 ميل في الساعة أو السيارات ذات التكنولوجيا المتقدمة أو التي تسير بمحرك هجين ينتج عنه انبعاثات قليلة أو التي تسير بالغاز الطبيعي المضغوط أو خلايا وقود الميثانول.

وأشارت الشركة أنها تخطط لطرح طراز "أيزيتا" الجديد في صورته الاختبارية مستعينة ببيت التصميم النمساوي "ماجنا ستاير". ويذكر أن "ماجنا" تقوم حاليا بإنتاج سيارات "بي إم دبليو إكس 3" كما ستقوم بإنتاج "أستون مارتن رابيد".

"أودي كيو 5"

كشفت شركة "أوي" عن أول صورة رسمية لطراز "أودي كيو 5" الكروس أوفر الجديد كليا والمنتمي لفئة السيارات الرياضية المدمجة متعددة الأغراض وذلك خلال مشاركتها في معرض بكين الدولي للسيارات والمنعقد حاليا في الفترة من 20 وحتى 28 إبريل 2008.
ومن المنتظر أن يكون هذا الطراز منافسا قويا للطرازات الرياضية المدمجة متعددة الاستخدامات التي تنتمي للعلامات الرياضية الكبيرة مثل "بي إم بليو إكس 3" و"إنفينيتي إي إكس 35" بالإضافة إلى الطراز القادم "مرسيدس جي إل كيه".

وأشارت مجلة "كار & درايفر" عبر موقعها الإلكتروني إلى أن "أودي" ستضفي العديد من وسائل الرفاهية والتقنيات الحديثة إلى الطراز الجديد "كيو 5"، فضلا عن الأداء المتميز الذي سيحظى به هذا الطراز ومن المقرر أن يطرح هذه الطراز في الأسواق الأوروبية لعام 2009 وفي الأسواق الأمريكية لعام 2010.
وكما أوردت مجلة "موتور ترند" عبر موقعها الإلكتروني إلى أن "أودي" اعتمدت في تصميم طرازها الجديد "كيو 5" على طرازات "أيه 4" السيدان والواجون وطرازات "أيه 5" الكوبيه.
ومن وحي هذا التصميم، فسيكون محرك هذا الطراز بوضع طولي، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي للإطارات مع نسبة 60% من العزم الموجه إلى الإطارات الخلفية أثناء القيادة العادية.

وأشارت مجلة "أوتو كار" عبر موقعها الإلكتروني أن هذا الطراز سيطرح بخيار من ثلاث محركات الأول توربوديزل يعمل بقوة 170 حصان وسعته اللترية 2000 سي سي "تي دي آي" ويبلغ عزم هذا المحرك 258 رطل للقدم عند 1750 لفة في الدقيقة. ويستهلك هذا المحرك جالونا واحدا في 35 ميل وينطلق بسرعة 100 ميل في الساعة عند 9.5 ثواني

والمحرك الآخر "تي دي آي" مكون من ست اسطوانات على شكل حرف "V " يعمل بقوة 240 حصانا وسعته اللترية 3000 سي سي ويبلغ عزم هذا المحرك 368 رطل للقدم عند 1500 لفة في الدقيقة. وينطلق هذا الطراز بسرعة 100 ميل في الساعة فقط في 6.5 ثواني.
أما المحرك الذي يعمل بالبترول فسيزود بأربع اسطوانات ويسير بقوة 211 حصانا وسعته اللترية 200 سي سي "تي إف إس آي". وينطلق هذا الطراز بسرعة 100 ميل في الساعة فقط في 7.2 ثواني.